A.冷壓校正法
B.淬火
C.熱壓校正法
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A.1~2
B.2~3
C.1~3
D.3~5
A.游標(biāo)卡尺
B.千分尺
C.塞尺
D.百分表
A.氣壓試驗(yàn)法
B.水壓試驗(yàn)法
C.油壓試壓法
A.無(wú)曠動(dòng)
B.稍有曠動(dòng)
C.較大曠動(dòng)
A.鉚接
B.靜配合連接
C.螺栓連接
最新試題
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。