單項選擇題互見中,最容易被他船用視覺察覺的避讓行動通常是:()

A.大幅度轉(zhuǎn)向
B.大幅度減速
C.小角度轉(zhuǎn)向
D.停車,把船停住


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1.單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定,為避免與他船碰撞而采取的行動應(yīng)能:()

A.導(dǎo)致緊迫局面的消失
B.導(dǎo)致讓清他船
C.導(dǎo)致在安全距離上駛過
D.避免碰撞

2.單項選擇題轉(zhuǎn)向避讓時,為獲得相同的避讓效果,慢船應(yīng)比快船:()

A.轉(zhuǎn)得早轉(zhuǎn)得大
B.轉(zhuǎn)得早轉(zhuǎn)得小
C.一樣
D.轉(zhuǎn)得大轉(zhuǎn)得晚

3.單項選擇題為避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改變,如當(dāng)時環(huán)境許可,應(yīng):()

A.大得足以使他船用視覺和雷達觀察時容易察覺到,應(yīng)避免對航向和(或)航速作一連串的小變動
B.大得足以使他船用雷達觀測時容易察覺到即可
C.大得足以使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到,并能導(dǎo)致兩船在安全距離上通過
D.大得足以使他船用視覺或雷達觀測時容易察覺到即可

4.單項選擇題在海上用雷達協(xié)助避讓時,如用降速,應(yīng)至少降速多少才能作為寬讓?()

A.原航速的1/4
B.原航速的1/3
C.視原航速的大小而定
D.與當(dāng)時的會遇局面、會遇兩船的船速等有關(guān),應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離駛過并使他船用雷達觀測時容易察覺到

5.單項選擇題采取避碰措施中,最忌諱的是:()

A.大幅度左轉(zhuǎn)
B.大幅度減速
C.對航向、航速作一連串小變動
D.大幅度加速

最新試題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域內(nèi),操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束,該項作業(yè)不包括:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行?()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶:()Ⅰ、不能安全使用鄰近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅲ、從事捕魚的船舶;Ⅳ、在緊急情況下避免緊迫局面的船舶

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,請問下列哪種說法正確:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航帶? ()Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶;Ⅱ、從事捕魚的船舶;Ⅲ、當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方;Ⅳ、為避免緊迫危險時

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè),應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度?()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,通常在采取那些行動時,船舶不應(yīng)進入分隔帶:()Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險的行動Ⅲ、不應(yīng)妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準(zhǔn)許或要求采取的避免碰撞危險的行動

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()

題型:單項選擇題