A.只要求船舶靠右側(cè)行駛即可
B.應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.不同吃水的船舶應(yīng)根據(jù)水道的水深及本船的吃水來決定本船應(yīng)駛的區(qū)域
D.盡量從他船右舷追越
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A.小船、帆船如完全可以在航道外的水域行駛，則不應(yīng)進(jìn)入航道，而應(yīng)順著鄰近航道一側(cè)的船舶總流向行駛
B.應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.深吃水的船舶不必靠右側(cè)的外緣行駛
D.追越時(shí)應(yīng)盡可能從他船右舷通過
《國際海上避碰規(guī)則》第9條狹水道條款要求沿狹水道或航道行駛的船舶，只要安全可行，應(yīng)盡量靠近其右舷的該水道或航道的外緣行駛，這意味著：（）
Ⅰ、《國際海上避碰規(guī)則》并不希望船舶過分地靠近狹水道或航道的右側(cè)的岸邊或淺灘行駛，以致于把本船置于危險(xiǎn)的境地中
Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之規(guī)定，不致發(fā)生任何的航行危險(xiǎn)
Ⅲ、安全可行還包括充分地考慮淺水效應(yīng)、岸壁效應(yīng)等的影響，而不使船舶陷入危險(xiǎn)的境地
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.互見中應(yīng)遵守交叉相遇條款
B.無論是否互見均應(yīng)遵守狹水道條款
C.無論是否互見均應(yīng)遵守船舶之間的責(zé)任條款
D.應(yīng)遵守直航船行動(dòng)條款
關(guān)于狹水道條款的適用范圍，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、僅適用于能見度良好時(shí)互見中的船舶
Ⅱ、僅適用于任何能見度時(shí)在互見中的船舶
Ⅲ、適用于任何能見度情況
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.一切船舶
B.除帆船和船長小于20m的船舶
C.除捕魚船以外的船舶
D.除穿越船以外任何船舶
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域，下列說法正確的是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列哪項(xiàng)說法不正確？（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi)，免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度？（）
船舶在分道通航水域端部附近行駛時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會(huì)遇時(shí)，直航船解除保向保速的義務(wù)Ⅱ、端部附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）