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A.移交政府主管部門
B.作價(jià)移交有關(guān)物資部門
C.作價(jià)移交有關(guān)商業(yè)部門
D.承運(yùn)人酌情處理
A.港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B.基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
C.運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D.海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)
A.不可轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓
C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓
D.可以由持有人提貨
A.到貨憑證
B.提貨憑證
C.物權(quán)憑證
D.結(jié)匯憑證
最新試題
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。