判斷題如果出口貨物是以FOB價格條件成交，則貨物運(yùn)輸由進(jìn)口商安排，此時班輪定艙工作就可能在貨物的卸貨地或輸入地的進(jìn)口商辦理，這就是卸貨地定艙。
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1.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人在提單中列明有關(guān)運(yùn)價本的條款，說明承運(yùn)人的運(yùn)價本與提單正面所記載的運(yùn)價不一致時（）。
A.以運(yùn)價本為準(zhǔn)
B.以提單記載為準(zhǔn)
C.提單條款無效
D.雙方另行商定
3.單項(xiàng)選擇題收貨人憑以向現(xiàn)場（碼頭倉庫或船邊）提取貨物的憑證是（）。
A.D/O
B.B/F
C.M/R
D.B/L
5.單項(xiàng)選擇題CIF和CFR相比，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言（）。
A.CIF比CFR大
B.CFR比CIF大
C.CFR比CIF小
D.CIF與CFR相同
最新試題
從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
題型：判斷題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一件毛重150公斤，實(shí)際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計費(fèi)噸與基本運(yùn)價的乘積。
題型：判斷題
國際物流面臨風(fēng)險（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸適宜價高，運(yùn)距較大的貨物，相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價高。
題型：判斷題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題