A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高
B.道路交叉口多，易發(fā)生交通阻滯和交通事故
C.城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施
D.車輛多，類型混雜、車速差異小
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A.公稱直徑DN
B.外徑×壁厚
C.內(nèi)徑d
D.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
A.弧度
B.度
C.分
D.秒
A.DJ07、DJ1
B.DJ1、DJ2
C.DJ1
D.DJ2、DJ6
A.1~5
B.5~10
C.10~15
D.15~20
最新試題
在閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線與支導(dǎo)線三種導(dǎo)線測(cè)量方法中，在相同觀測(cè)條件下（即用同等精度的儀器和相同的觀測(cè)法）進(jìn)行觀測(cè)，采用閉合導(dǎo)線的形式，測(cè)量結(jié)果最為可靠。
設(shè)一平面任意力系向某一點(diǎn)簡(jiǎn)化得一個(gè)合力，如果另選適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)為簡(jiǎn)化中心，則力偶系可以簡(jiǎn)化為一個(gè)力偶。
石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層每層最大壓實(shí)厚度應(yīng)為30cm。
石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。
為保證瀝青混凝土的使用質(zhì)量，施工中（）至關(guān)重要。
橋臺(tái)只起到承載橋梁的作用。
SMA混合料的壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。
連續(xù)梁的合龍，宜在一天中（）時(shí)進(jìn)行。
掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載做載重試驗(yàn)，以消除彈性變形。
水泥混凝土路面的使用年限是20年。