A.業(yè)主
B.監(jiān)理工程師
C.質(zhì)量員
D.項目負(fù)責(zé)人
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A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.設(shè)計單位
D.建設(shè)單位代表
A.不可以順延
B.可以順延
C.協(xié)商解決
D.是否延期由監(jiān)理單位確定
A.質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個預(yù)期的使用要求
B.質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題
C.質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟損失的質(zhì)量問題
D.質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)量問題
A.拆除這批梁重做
B.加固
C.不作處理
D.降低使用標(biāo)準(zhǔn)
A.配合比申請和實驗室簽發(fā)的配合比通知單
B.留置28天標(biāo)養(yǎng)試塊的抗壓強度試驗報告
C.砂漿各組成材料的價格和來源
D.承重結(jié)構(gòu)的砌筑砂漿試塊按規(guī)定實行有見證取樣和送檢資料
最新試題
分項工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>
當(dāng)參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，可請當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）
用連續(xù)式平整度儀測定時，應(yīng)注意的問題有（）
以下關(guān)于施工質(zhì)量計劃的說法。正確的是（）。
屬于三階段控制原理中要素的是（）。
分項工程分為一個或幾個檢驗批來驗收。檢驗批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定（）。
關(guān)于單位工程質(zhì)量驗收，下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
建設(shè)工程在辦理交工驗收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>
樁基工程施工試驗記錄應(yīng)包括（）。