按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．航行中舵葉丟失；Ⅱ．遭遇風(fēng)災(zāi)船舶沉沒；Ⅲ．航行中GPS損壞；Ⅳ．甲板上浪造成人員落水死亡。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．碰撞觸碰或浪損；Ⅱ．觸礁或擱淺；Ⅲ．火災(zāi)、爆炸；Ⅳ．沉沒。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．港內(nèi)事故，應(yīng)在48小時內(nèi)提交
B．港外事故，應(yīng)在抵達(dá)后24小時內(nèi)提交
C．引航員引領(lǐng)過程中發(fā)生的事故，應(yīng)在返港后24小時內(nèi)提交
D．港外事故，應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時內(nèi)提交
A．船舶開航前
B．72小時內(nèi)
C．48小時內(nèi)
D．事故發(fā)生后24小時內(nèi)
A．靠好泊位后24小時內(nèi)
B．事故發(fā)生后24小時內(nèi)
C．拋好錨后48小時內(nèi)
D．事故發(fā)生后48小時內(nèi)
A．到達(dá)我國第一港口后24小時內(nèi)
B．事故發(fā)生后24小時內(nèi)
C．到達(dá)我國第一港口后48小時內(nèi)
D．事故發(fā)生后48小時內(nèi)
最新試題
國際航行船舶進出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進出我國港口可不辦理簽證（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
值班船員在值班前（）小時內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)規(guī)定，對船舶進行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序，下列提法正確的是（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。