A．每一公歷年為一個記分周期
B．一個周期期滿分值累加未達(dá)到15分的，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個記分周期
C．在一個記分周期內(nèi)記分滿15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試后，記分分值重新起算
D．初次申請證書的船員，自簽發(fā)證書之日起開始記分
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A、被港口國監(jiān)督檢查中列入黑名單的船舶；
B、經(jīng)中國境內(nèi)保險機構(gòu)或者國際保賠協(xié)會成員保險的船舶；
C、未建立安全營運和防治船舶污染管理體系的公司。
D、未建立安全營運和防治船舶污染管理體系的船舶。
船員外派機構(gòu)在外派海員上船工作前與其簽訂上船協(xié)議，內(nèi)容應(yīng)包括：（）
①船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派船員利益的所有條款
②海員外派機構(gòu)對外派海員工作期間的管理與服務(wù)責(zé)任
③外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機構(gòu)與其的安置責(zé)任
④違約的責(zé)任
A.①②③④
B.①③④
C.③④
D.①
海員外派機構(gòu)為海員提供海員外派服務(wù)，應(yīng)當(dāng)保證外派船員與下列單位之一簽訂有勞動合同：（）
①本機構(gòu)②境外船東③我國的航運公司④其他相關(guān)行業(yè)單位
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
海員外派機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家海事管理機構(gòu)的規(guī)定，建立（）
①船員服務(wù)質(zhì)量管理制度②人員和資源管理制度③教育/培訓(xùn)制度④應(yīng)急處理制度和服務(wù)業(yè)務(wù)報告制度
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A、在船工作期間
B、登船過程
C、離船過程
D、休假期間
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報海事局批準(zhǔn)。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
外國籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項，應(yīng)事先向港監(jiān)申請批準(zhǔn)（）。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
《海上交通安全法》不適用于（）。
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是（）。
根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由船長負(fù)責(zé)滅火指揮
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序，下列提法正確的是（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。