問答題分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
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試述分配閥的分解流程
題型：問答題
造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。
題型：填空題
為何要設(shè)置總風遮斷閥？如何使總風遮斷閥關(guān)閉？
題型：問答題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
題型：問答題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？
題型：問答題
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
題型：填空題
總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
題型：填空題