A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.劃分施工任務(wù)
C.編制資源供應(yīng)計劃
D.安排施工順序
E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施
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A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁
C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
D.人工挖孔超過10米深,應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
E.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔內(nèi)不得有人員
A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地
B.防止失控車輛沖出路基,不至發(fā)生二次事故
C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度
D.警示和緩沖
E.誘導(dǎo)視線
A.錨具硬度過高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大
E.量測偏差導(dǎo)致實際張拉力偏小
A.直接灌漿
B.局部帶狀修補(bǔ)
C.擴(kuò)縫灌漿
D.罩面補(bǔ)強(qiáng)
E.整塊板更換
A.框格防護(hù)
B.捶面
C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)
D.拋石
E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿
最新試題
根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計變更時,負(fù)責(zé)審批的單位是()。
指出事件一中存在的錯誤并改正。補(bǔ)充通過試夯還可以確定的施工參數(shù)。
寫出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號即可)
事件二中哪三項為必測項目?寫出拱頂下沉量測的方法和工具。
下列工程防護(hù)中,屬于圬工防護(hù)的有()。
補(bǔ)充事件三中,施工單位對軟土地區(qū)路堤施工還必須進(jìn)行的動態(tài)觀測項目及控制標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯誤的是()。
補(bǔ)充事件二中級配碎石底基層實測項目的漏項。
后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。
事件二中,支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?