A.Tl=50N T2 = 100N
B.Tl=80N T2 = 120N
C.Tl=100N T2 = 173N
D.Tl=150N T2 = 185N
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A.檢查清洗過濾器;
B.改變進(jìn)氣管的阻力損失;
C.修整開閉架使之靈活;
D.更換彈力適當(dāng)?shù)膹椈伞?/p>
A.首先檢查槽車壓力、溫度,連接接地線,保持水平、用力推進(jìn)卸氣快速接頭,然后向外拉一下檢查接頭是否連接可靠。
B.檢查撬裝中壓閥門關(guān)閉、次高壓閥門打開,緊急切斷閥打開,高壓人口進(jìn)撬裝閥關(guān)閉,卸氣柱放空閥關(guān)閉。
C.緩慢打開槽車分罐閥門,然后緩慢打開槽車出氣總閥等氣壓平穩(wěn)后,緩慢再開卸氣柱卸氣閥緩慢打開高壓人口進(jìn)撬裝閥,再按啟動(dòng)按鈕(不能先按按鈕,后開閥門),開始卸氣。
D.怎么方便怎么操作。
A.柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)的馬力不足。
B.原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速減低:柴油機(jī)的調(diào)速器工作不正常;移動(dòng)式壓縮機(jī)的離合器打滑。
C.氣閥彈簧折斷,閥片破裂或翹曲。
D.中間冷卻器和通氣管道漏氣。
A.運(yùn)動(dòng)件要校靜平衡與動(dòng)平衡,否則會(huì)造成先天性的振動(dòng)因素。
B.壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)的同心度要校正確。
C.壓縮機(jī)的基礎(chǔ)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,基礎(chǔ)與建筑物的任何結(jié)構(gòu)之間不得有剛性連接。
D.由于氣流脈動(dòng)引起的振動(dòng)必須使附屬設(shè)備和管道應(yīng)有牢固的支架和卡子,懸臂亂架要用加強(qiáng)托架,并用墊鐵塞緊。
A.振動(dòng)會(huì)增加功率的消耗.
B.振動(dòng)會(huì)使儀表失靈,甚至損壞.
C.振動(dòng)會(huì)使摩擦接觸面加速磨損.
D.振動(dòng)大會(huì)引起拉缸、燒瓦.
A.液晶顯示功能;
B.自動(dòng)收費(fèi)功能;
C.剩余氣量提示功能;
D.數(shù)據(jù)保持和恢復(fù)功能;
A.應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)溫度來(lái)選擇量程范圍.
B.應(yīng)選擇下限下降50%.
C.上限增加50%.
D.應(yīng)選擇下限下降60%.
A.要求車輛按指定停車線停車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),杜絕一切明火。
B.操作工進(jìn)行充裝前的必要檢查,檢查系統(tǒng)各部位是否正常,是否符合加氣要求,加氣卡與加氣車輛是否相符以及加氣罐的相關(guān)證件等。
C.司機(jī)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或打開側(cè)充氣蓋,操作工將地線與加氣車輛連接。
D.司機(jī)自行取下加氣車上的防塵罩。
A.壓縮機(jī)大修一般每運(yùn)行12000~26000小時(shí)后進(jìn)行一次。
B.大修除了要做小修、中修的全部工作以外,通常還要將機(jī)器全部拆開,更換部分零件,有時(shí)還要鏜修氣缸(或換氣缸),更換活塞,修補(bǔ)機(jī)身和基座.
C.重新配制軸承和換曲軸(或鍍鉻,噴鍍?cè)傩心ハ鳎┑龋笮迺r(shí)可能更換許多零件。
D.大修就是用重新安裝,裝配的方法來(lái)恢復(fù)壓縮機(jī)的工作能力。
A.啟動(dòng)壓縮機(jī)之前檢查電力、進(jìn)氣壓力、氣路閥門是否正常。
B.打開進(jìn)氣球閥處的旁通針閥、壓縮機(jī)排污管路上所有閥門并檢查曲軸箱油位是否正常。
C.打開循環(huán)水泵,水壓保持在0.1MPa—0.4MPa。
D.手動(dòng)盤車,檢查運(yùn)行部件的靈活性和可靠性。
最新試題
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)的開啟步驟()
CNG卸壓接收操作步驟()
壓縮機(jī)的振動(dòng)如何消除()
一級(jí)進(jìn)氣壓力異常低應(yīng)怎樣排除()
中間冷卻器出現(xiàn)了故障怎樣排除()
二級(jí)排氣溫度過高怎樣排除()
壓縮機(jī)的大修包括哪些內(nèi)容()
壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)造成哪些危害()
壓縮機(jī)組的主要配置系統(tǒng)由哪些組成()
二級(jí)排氣溫度過高是何原因()