A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動(dòng)系
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A.簡(jiǎn)單非平衡
B.簡(jiǎn)單平衡
C.自動(dòng)增力
D.凸輪
A.單向助勢(shì)平衡
B.雙向助勢(shì)平衡
C.自動(dòng)增力
D.凸輪
A.單向助勢(shì)平衡
B.雙向助勢(shì)平衡
C.凸輪
D.自動(dòng)增力
A.制動(dòng)盤
B.制動(dòng)塊總成
C.活塞
D.鉗形支架
A.1~2
B.2~4
C.3~5
D.5~7
最新試題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
增壓器的清洗不包括()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。