單項選擇題比較復雜的車身損壞，需要使用（）來檢驗選件和整個車身的損傷情況。
A.軌道式量規(guī)、定心量規(guī)
B.三維測量系統(tǒng)
C.鋼卷尺
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1.單項選擇題被撞縱梁的內(nèi)側及沒被撞縱梁的外側有皺折是發(fā)生了（）。
A.上下彎曲
B.左右彎曲
C.壓縮變形
2.單項選擇題板件需要向上拉伸時，可以使用（）。
A.液壓頂板向上頂
B.斜拉臂向上拉伸
C.塔柱向上拉伸
3.單項選擇題A部件拉伸校正尺寸后，對于與它相連的B部件進行拉伸。（）
A.拉伸時力量小一些
B.邊拉伸B件邊測量A件
C.對A件進行輔助固定再拉伸
4.單項選擇題（）用來連接車門內(nèi)外板、發(fā)動機罩內(nèi)外板、行李艙蓋內(nèi)外板等。
A.卡扣連接
B.鉸鏈連接
C.折邊連接
5.單項選擇題（）用來連接車門、發(fā)動機罩、行李艙蓋等需要經(jīng)常開關的部件。
A.卡扣連接
B.鉸鏈連接
C.螺紋連接
最新試題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對象及所受撞面積都會影響到（）。
題型：單項選擇題
車架如果側面碰撞嚴重，不僅使車架發(fā)生彎曲變形，同時還會出現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
車身牽引之前一定要清除固定索鏈上所有的（）。
題型：單項選擇題
前部嚴重的碰撞將使懸架橫梁（）。
題型：單項選擇題
慣性損傷是指車輛發(fā)生碰撞時，由強大慣性力作用而導致的（）。
題型：單項選擇題
汽車上所有的金屬板材都存在不同程度的加工硬化現(xiàn)象。
題型：判斷題
在固定裝置上修理時，則不必進行（）。
題型：單項選擇題
當受力構件的截面發(fā)生突變時，應力集中區(qū)域就會由于剛度突變引起截面變化處（）。
題型：單項選擇題
制定合理的車身修理計劃是在全面檢查分析的（）。
題型：單項選擇題
當車輛受撞后，應對車輛進行（）。
題型：單項選擇題