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A.程序性管理和符合性管理同樣重要
B.程序性管理比符合性管理更重要
C.符合性管理比程序性管理更重要
D.程序性管理和符合性管理都不重要
A.監(jiān)理服務(wù)合同條款不合理
B.社會(huì)上對(duì)監(jiān)理工作存在誤解
C.建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理工作要求太高
D.監(jiān)理人員對(duì)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不熟悉
A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
C.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策
D.風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)
最新試題
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，擬下發(fā)監(jiān)理通知單要求施工單位整改。此監(jiān)理通知單應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表或者專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)。
監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，并按規(guī)定程序報(bào)批（）
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告應(yīng)由總監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師代表簽發(fā)。
監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，但不必再報(bào)給公司審批（）
建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，20世紀(jì)70—80年代生產(chǎn)的QT60/80動(dòng)臂式塔機(jī)、自行安裝的QTG20、QTG25、QTG30等固定式塔式起重機(jī)均屬于禁止使用技術(shù)（）
建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，出廠年限超過8年的SC型施工升降機(jī)、出廠年限超過5年的SS型施工升降機(jī)屬于推廣應(yīng)用技術(shù)（）
監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)包含履行監(jiān)理安全法定職責(zé)的內(nèi)容。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師主持編寫，由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審批（）
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告必須由總監(jiān)理工程師簽發(fā)（）
建設(shè)部257號(hào)文規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于4小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告（）
建設(shè)部257號(hào)文規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于12小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)主管部門和有關(guān)部門報(bào)告。