A.曲線多、半徑小
B.曲線多、半徑大
C.曲線少、半徑小
D.曲線少、半徑大
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A.800~1000
B.1000~1200
C.1000~1500
D.1200~1500
A.彎點
B.曲點
C.硬點
D.其他
A.6
B.5
C.4
D.8
A.70±10
B.60±10
C.50±10
D.80±10
A.1～2
B.1～3
C.1～5
D.0～2
最新試題
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，應(yīng)先對故障區(qū)域設(shè)置防護措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進入防護區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。
如果當(dāng)?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時響應(yīng)，第一時間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
單承單導(dǎo)，承力索、吊索應(yīng)與接觸線位于同一垂直斷面上。
800M對講機有（）按鍵。
一般隔離開關(guān)包含有（）。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。
在完成了日常工作后班組員工可以在辦公室進行休息。
搶修負責(zé)人做好人員分工并指定信息負責(zé)人，信息負責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達現(xiàn)場等相關(guān)信息。