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A.支柱
B.腕臂
C.定位管
D.棒式絕緣子
A.圖紙審核
B.施⼯定測(cè)
C.技術(shù)交底
D.站前配合
A.3.5
B.4.5
C.5
D.5.5
A.20
B.30
C.50
D.100
最新試題
電纜擊穿后不會(huì)影響供電。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿(mǎn)油污等不能使用,如是油污要清理后再使用。
可視化接地裝置分閘前,確認(rèn)供電隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)良好且位置正確,處于合閘狀態(tài)。
故障處置原則中及時(shí)向站務(wù)、車(chē)輛和安保等其他現(xiàn)場(chǎng)人員了解有無(wú)列車(chē)漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí),應(yīng)先對(duì)故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施,非接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域,防止發(fā)生觸電事故。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
一般隔離開(kāi)關(guān)包含有()。
螺栓緊固后,止動(dòng)墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
以下哪些是造成隔離開(kāi)關(guān)當(dāng)?shù)睾瓦h(yuǎn)動(dòng)都不能合閘的原因?()
當(dāng)接地裝置電動(dòng)機(jī)構(gòu)操作故障時(shí),可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行。