A.少量載荷變動(dòng)
B.大量載荷變動(dòng)
C.任意重量的載荷變動(dòng)
D.以上均有可能
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A.平均吃水
B.尾吃水
C.首吃水
D.吃水差
A.吃水差
B.首尾吃水
C.調(diào)整吃水差
D.A、B、C都是
A.裝貨后船舶重心位置
B.卸貨后尾吃水
C.裝貨后首吃水
D.吃水差
A.船舶裝載后吃水差
B.船內(nèi)移貨船舶吃水差的改變量
C.船舶調(diào)整吃水差
D.以上均可
A.少量裝卸首尾吃水改變量
B.少量裝卸吃水差改變量
C.大量裝卸首尾吃水改變量
D.A和B
最新試題
利用船舶吃水差曲線圖,不能直接查取裝貨后的()。
某船dF=7.63m,dA=8.81m,查吃水差比尺得在第5艙裝載100t船首吃水變化-0.06m,尾吃水變化0.23m,則在第5艙駁卸()t貨物能調(diào)平吃水。
利用船舶吃水差曲線圖,不能計(jì)算()。
某船抵港前dF=5.47m,dA=6.03m,計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t,查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m,尾吃水變化0.12m,則駁卸后船首吃水為()m,尾吃水為()m。
某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m,卸貨量為500t,查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.10m,尾吃水改變量為-0.10m,則卸貨后船舶的吃水差為()m。
吃水差曲線圖的縱坐標(biāo)是(),橫坐標(biāo)是()。
利用吃水差比尺不能用于()的計(jì)算。
吃水差曲線圖是根據(jù)船舶()基本計(jì)算原理制定的。
利用吃水差比尺可用于計(jì)算()。
我國的吃水差比尺圖中共有兩組曲線,分別表示()。