A.對單開道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位線岔，160km/h及以下區(qū)段，兩接觸線應(yīng)相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距630～1085mm的橫向中間位置，允許偏差50mm
B.調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定，小于630mm時(shí)，應(yīng)減小交叉⻆，即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
C.調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定，大于1085mm時(shí)，應(yīng)增大交叉⻆，即相應(yīng)調(diào)整兩定位點(diǎn)拉出值。
D.調(diào)整線岔時(shí)，當(dāng)兩接觸線交叉點(diǎn)橫向位置符合要求，但縱向位置超過規(guī)定，小于630mm時(shí)，應(yīng)增大交叉⻆，即相應(yīng)調(diào)整兩定位拉出值
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A.直鏈形懸掛
B.斜鏈形懸掛
C.半斜鏈形懸掛
D.全鏈形懸掛
A.局部磨耗不得大于30mm2
B.局部磨耗大于30mm2時(shí)需更換
C.局部磨耗小于30mm2可繼續(xù)使用
D.局部磨耗大于30mm2時(shí)切斷后做接
最新試題
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時(shí)，應(yīng)先對故障區(qū)域設(shè)置防護(hù)措施，非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入防護(hù)區(qū)域，防止發(fā)生觸電事故。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人，信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時(shí)發(fā)布出動(dòng)、趕往現(xiàn)場預(yù)計(jì)用時(shí)、到達(dá)現(xiàn)場等相關(guān)信息。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上，平均溫度時(shí)應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi)。
卡線器卡線槽中的防滑齒如果磨平或填滿油污等不能使用，如是油污要清理后再使用。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)響應(yīng)，第一時(shí)間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
在故障處置工作中，要特別強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)，防止擴(kuò)大事故范圍和發(fā)生意外事故。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨處理。
800M對講機(jī)有（）按鍵。
發(fā)生接觸網(wǎng)設(shè)備后應(yīng)當(dāng)由車間包保專工參與故障分析，班組員工沒有責(zé)任參與。
接地電阻測量儀應(yīng)兩年一檢。