A.打壞受電弓滑板
B.接觸懸掛上某部件被打壞或擊落，可能引起弓網(wǎng)相剮事故或造成接觸網(wǎng)對機車、車輛短路放電。
C.接觸線某地段或部位（如硬點）磨耗嚴重或被受電力剮傷嚴重，可能會造成斷線塌網(wǎng)事故。
D.直接引起剮弓或剮網(wǎng)事故。
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A.先通后復
B.先通一線
C.先通后復，先通一線
A.驗電器損壞，未驗明應停電線路確已停電即掛地線
B.接地不良。接地線狀態(tài)不良，有斷股嚴重或開斷情況
C.未確認停電線路帶電掛地線
D.人體觸及接地線
A.誤送電
B.在有電線路下面搬運長大物體
C.安全措施不完備、齊全
D.感應電
A.保護接地
B.工作接地
C.施工接地
D.過電壓保護接地
A.接觸網(wǎng)支柱和金屬支持結(jié)構(gòu)均需裝設地線
B.凡距接觸網(wǎng)（架空線）帶電部分的距離不足5m的所有金屬結(jié)構(gòu)
C.旅客站臺上的支柱，裝有隔離開關、避雷器、吸流變壓器的支柱
D.天橋、跨線橋等、均需裝設雙地線
最新試題
故障處置原則中及時向站務、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?，F(xiàn)象。
使用前應檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不要再次使用，避免造成安全事故。
如果當?shù)仉姎獠僮鳌胺帧⒑祥l”失效，可以通過手搖柄手動操作隔離開關的分合閘。
激光測量儀可測量接觸網(wǎng)參數(shù)有（）。
電纜擊穿后不會影響供電。
在故障處置工作中，要特別強調(diào)安全作業(yè)，防止擴大事故范圍和發(fā)生意外事故。
一般隔離開關包含有（）。
可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮，伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。
錨段關節(jié)按電氣性能分為（）兩種。