A.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡,不得上班
B.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加防護(hù)
C.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加高空作業(yè),但必須加強(qiáng)監(jiān)護(hù)
D.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡嚴(yán)禁參加高空作業(yè)和防護(hù)
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A.未經(jīng)檢驗(yàn),不準(zhǔn)使用
B.未經(jīng)檢驗(yàn)和標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
C.標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
D.未經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清,不準(zhǔn)使用
A.不超過2人
B.不超過1人
C.不超過3人
D.沒有規(guī)定
A.第一種工作票以批準(zhǔn)檢修期為限
B.第二種和第三種工作票為一個(gè)工作日
C.第一、第二和第三種工作票均不得超過6個(gè)工作日
D.第一、三種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二種工作票有效期不得超過2個(gè)工作日
A.工作領(lǐng)導(dǎo)人通知要令人向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令,幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí),要分別向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件,宣布作業(yè)結(jié)束,通知要令人向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件,將作業(yè)人員,機(jī)具、材料撤至安全地帶,拆除接地線,宣布作業(yè)結(jié)束,通知要令人向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)作業(yè)人員,機(jī)具、材料撤至安全地帶,拆除接地線,宣布作業(yè)結(jié)束,通知要令人向供電調(diào)度請求消除停電作業(yè)命令
A.要在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)兩端裝設(shè)接地線
B.除按規(guī)定裝設(shè)接地線外,還要增設(shè)接地線
C.要根據(jù)需要增設(shè)一組接地線
D.附近有其他帶電設(shè)備或平行帶電的電線路、接觸網(wǎng)也要停電
最新試題
兩電阻并聯(lián),總電流I=2安,R1=300歐,R2=500歐,試求每個(gè)電阻中的電流。
畫出鏈形懸掛五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)圖(平面布置)。
作業(yè)車作業(yè)時(shí)人員上下作業(yè)平臺,有哪些事項(xiàng)?
已知某一跨距長60m,其結(jié)構(gòu)高度為1.6m,接觸線無弛度時(shí)承力索的弛度為0.4m,試計(jì)算距支柱懸掛點(diǎn)為8m處的吊弦長度。
行車防護(hù)人員(兩端防護(hù))應(yīng)如何做好這項(xiàng)工作?
某直線區(qū)段絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處,下錨支接觸線為異側(cè)下錨,已知:跨距為58m,接觸線張力為10kN,錨柱側(cè)面限界為2.5m,錨柱軌面處側(cè)面寬度為610mm,求接觸線的下錨支水平分力。
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場應(yīng)首先做好哪些工作?
實(shí)施“天窗”作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)該怎樣做?
畫出拉線坑位測定示意圖,并標(biāo)出名稱。
畫出高鐵反定位中間支柱裝配圖。