A.注采平衡和能量保持利用狀況的分析評(píng)價(jià)
B.原油生產(chǎn)計(jì)劃完成情況
C.注水效果的分析評(píng)價(jià)
D.儲(chǔ)量利用程度和油水分布狀況
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A.水驅(qū)儲(chǔ)量控制程度大于70%
B.水驅(qū)儲(chǔ)量動(dòng)用程度大于60%
C.中含水階段可采儲(chǔ)量采出程度50-60%
D.采收率20-25%
A.取得好的經(jīng)濟(jì)效益
B.提高儲(chǔ)量動(dòng)用程度
C.控制生產(chǎn)成本的原則
D.降低油田自然遞減
A.油藏工程
B.鉆井工程
C.采油工程
D.經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
A.采收率
B.綜合遞減率
C.可采儲(chǔ)量采出程度
D.剩余可采儲(chǔ)量采油速度
A.砂體的面積
B.砂體的厚度
C.砂體的滲透性
D.平面內(nèi)砂體注采連通狀況
最新試題
聲波時(shí)差測(cè)井反映原生孔隙度，該孔隙度往往小于密度孔隙度。
早期評(píng)價(jià)階段為了不漏掉儲(chǔ)量，或油水同產(chǎn)段體積較大的低滲低幅度油藏，油水界面可確定在同產(chǎn)段底界。
碎屑巖儲(chǔ)層中的隔夾層是指地層中分隔砂礫巖層、阻止或控制流體流動(dòng)的巖層，即是遮擋層。
稠油油藏在考慮熱損失的前提下，對(duì)不同開(kāi)發(fā)方式的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。其中蒸汽吞吐應(yīng)優(yōu)選注入速度、注入溫度、蒸汽干度、注入強(qiáng)度和井時(shí)間，蒸汽驅(qū)應(yīng)優(yōu)選不同階段注汽壓力、注汽速率、蒸汽干度和開(kāi)采極限油汽比；蒸汽輔助重力泄油應(yīng)優(yōu)選預(yù)熱階段的注汽壓力、注汽速度和蒸汽干度。
分流量曲線橫坐標(biāo)的含水飽和度指的是波及范圍內(nèi)的平均含水飽和度。
建立黑油模型的數(shù)學(xué)模型主要是依據(jù)質(zhì)量守恒原理和能量守恒原理和達(dá)西定律構(gòu)建的。
油田開(kāi)發(fā)要把油藏地質(zhì)研究貫穿始終，及時(shí)掌握油藏動(dòng)態(tài)，根據(jù)油藏特點(diǎn)及所處的開(kāi)發(fā)階段，制定合理的調(diào)控措施，改善開(kāi)發(fā)效果，使油田達(dá)到較高的水驅(qū)采收率。
在編制油田開(kāi)發(fā)調(diào)整方案時(shí)，對(duì)儲(chǔ)層的水敏、酸敏、堿敏、鹽敏、壓敏等特性認(rèn)識(shí)的變化情況進(jìn)行描述，確定這些敏感性對(duì)油田開(kāi)發(fā)的影響。
油田開(kāi)發(fā)及采油技術(shù)水平對(duì)最終采收率影響因素主要有布井方式、井網(wǎng)密度合理性及開(kāi)發(fā)層系的劃分。
從機(jī)理上說(shuō)，只要油藏中某一點(diǎn)的壓力降到飽和壓力以下，該處就會(huì)出現(xiàn)溶解氣驅(qū)，但不一定是主要的驅(qū)動(dòng)方式。