A.高密度配置
B.庫(kù)容利用率高達(dá)90%以上
C.適用于大批量、少品種貨品
D.適合嚴(yán)格要求先進(jìn)先出的貨品
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A.貨品名稱(chēng)
B.貨品數(shù)量
C.貨品質(zhì)量
D.貨品包裝形態(tài)和封條
A.避免差異貨品重復(fù)裝卸、預(yù)檢等作業(yè),浪費(fèi)時(shí)間和資源
B.掌握訂單是否為已處理訂單、過(guò)期訂單或提前送貨訂單,還可以發(fā)現(xiàn)信息系統(tǒng)中未錄入貨品信息資料
C.降低貨品驗(yàn)收時(shí)被拒收的可能性
D.增加工作人員的工作量
A.卸貨效率
B.裝車(chē)效率
C.卸貨誤差率
D.單位卸貨成本
A.熟悉收貨流程
B.熟練托盤(pán)堆碼技術(shù)
C.熟練使用RF終端收貨操作技術(shù)
D.熟悉貨品的屬性和特點(diǎn)
A.捆扎
B.網(wǎng)罩緊固
C.加框架緊固
D.中間夾摩擦材料緊固
最新試題
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
物品盤(pán)點(diǎn)的方法常有()。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程,一般采用()預(yù)算的方法。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
采購(gòu)的任務(wù)包括()
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有()
下列關(guān)于整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()