A．盡量小于45°
B．盡量大于60°
C．盡量小于70°
D．盡量接近45°
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重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。
①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①③④⑤⑥⑦
C．②③④⑤⑥⑦
D．①②③④⑥
A．貨物單重超過5t
B．單長(zhǎng)超過9m
C．貨物單重超過3t或單長(zhǎng)超過12m
D．A、B均是
A．增加支持
B．增多系索道數(shù)
C．A、B都是
D．A、B都不是
A．集裝箱負(fù)荷
B．車輛負(fù)荷
C．集中負(fù)荷
D．A和／或B、C
A．L/2和B/2的底艙位置
B．L/2和B/2的二層艙位置
C．L/2和B/2的上甲板位置
D．船首位置或船尾位置
最新試題
按我國(guó)沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
重大件貨物用船吊卸時(shí)對(duì)船舶的影響是（）。
按我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。
重大件貨物裝卸時(shí)，應(yīng)盡量（）。
某船在上甲板載運(yùn)一重75t的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為122.3kN）進(jìn)行系固，則按經(jīng)驗(yàn)方法，需橫向系索（）道。
船舶承運(yùn)重大件貨物時(shí)，實(shí)際襯墊面積必須大于用公式計(jì)算的最小襯墊面積，原因可能是（）。
用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
對(duì)一般雜貨船裝載重大件貨物時(shí)，除應(yīng)滿足均布負(fù)荷的要求外，尚應(yīng)滿足（）的要求。
重大件貨物裝載前船方應(yīng)作好的工作有（）。