A.正常運(yùn)行方式下,任意一回線路檢修
B.正常運(yùn)行方式下,與被保護(hù)設(shè)備相鄰近的一回線路或一個(gè)元件檢修
C.正常運(yùn)行方式下,與被保護(hù)設(shè)備相鄰近的一回線路檢修并有另一回線路故障被切除
D.正常運(yùn)行方式
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A.充電保護(hù)壓板投入
B.充電保護(hù)壓板投入且時(shí)間達(dá)到充電保護(hù)延時(shí)定值
C.母聯(lián)電流大于充電過流定值
D.充電過程中,母聯(lián)電流由無到有的瞬間
A.Rzd
B.Rzd的1.5倍
C.Rzd的兩倍
D.Rzd的一半
A.使距離繼電器的測(cè)量阻抗減小,保護(hù)范圍增大
B.使距離繼電器的測(cè)量阻抗增大,保護(hù)范圍減小
C.使距離繼電器的測(cè)量阻抗增大,保護(hù)范圍增大
D.使距離繼電器的測(cè)量阻抗減小,保護(hù)范圍減小
A.直接接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和經(jīng)大電抗器接地方式
B.直接接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和不接地方式
C.不接地方式、經(jīng)消弧線圈接地方式和經(jīng)大電抗器接地方式
D.直接接地方式、經(jīng)大電抗器接地方式和不接地方式
A.幅值之差
B.相位之差
C.矢量之差
D.頻率之差
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最新試題
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
正確短接CT回路的方法包括()
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含()
充電裝置綜合測(cè)試儀通過對(duì)待測(cè)充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()