A.0.21Ω
B.455Ω
C.20.7Ω
D.0.12Ω
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A.20MΩ
B.50MΩ
C.10MΩ
D.5MΩ
A.三相故障
B.單相故障
C.跨線故障
D.所有故障
A.12-15年
B.8-10年
C.6-8年
D.10-12年
A.損壞發(fā)電機(jī)的定子線圈
B.損壞發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子
C.損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)
D.損壞定子鐵芯
A.單相接地短路
B.相間短路
C.三相短路
D.兩相經(jīng)過渡電阻接地短路
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最新試題
測(cè)控裝置接入電源時(shí),不需要檢查的項(xiàng)目是()
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備,包括()、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
正確短接CT回路的方法包括()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括()