A.乙應(yīng)賠償甲100萬
B.乙應(yīng)賠償甲60萬
C.乙無需賠償甲的損失
D.乙應(yīng)賠償甲60萬,并退還所收運(yùn)費(fèi)
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A.甲可要求乙賠償100萬
B.乙應(yīng)賠償甲60萬
C.乙無需賠償甲的損失
D.乙應(yīng)賠償甲100萬
A.是否保價由托運(yùn)人確定
B.發(fā)生貨物賠償時,按托運(yùn)人聲明價格及貨物損壞程度進(jìn)行賠償
C.托運(yùn)人申報的貨物價值不得超過貨物本身的實(shí)際價值
D.保價運(yùn)輸為全程保價
A.限運(yùn)貨物
B.禁運(yùn)貨物
C.托運(yùn)人必須派人押運(yùn)的貨物
D.ABC選項(xiàng)都錯
A.承運(yùn)人可免責(zé)
B.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任
D.旅客應(yīng)自負(fù)其責(zé)
A.丙可要求甲承擔(dān)責(zé)任
B.丙可要求乙承擔(dān)責(zé)任
C.丙對乙已喪失索賠權(quán)
D.丙對乙未喪失索賠權(quán)
最新試題
該運(yùn)輸合同訂立過程中的要約是()
救助旅客張某共花去的醫(yī)療費(fèi)是積極損失,還是消極損失?
你認(rèn)為乙在哪些情況下可不承擔(dān)責(zé)任?
有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)的三個國際規(guī)則中,哪一個規(guī)則具體規(guī)定了并存原因下多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任承擔(dān)?該規(guī)定體現(xiàn)的是“相當(dāng)理論說”,還是“適當(dāng)理論說”?
王某與公交公司的客運(yùn)合同是否成立?請說明理由。
若依“適當(dāng)理論說”,本案應(yīng)如何處理?
我國《合同法》規(guī)定的并存原因是否包括了不可抗力和承運(yùn)人過錯的并存?依照我國《合同法》,某乙是否應(yīng)對該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任?為什么?
若乙應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,則乙應(yīng)向甲賠償人民幣多少?
如果承運(yùn)人應(yīng)賠償某甲的損失,應(yīng)適用的歸責(zé)原則()
依據(jù)我國《合同法》,若造成該批貨物的損失完全是由于托運(yùn)人交付的集裝箱的起吊部位存在斷裂的缺陷,則承運(yùn)人某乙是否可以免責(zé)?為什么?