A.上風船給下風船讓路
B.左舷受風船給右舷受風船讓路
C.右舷受風船給左舷受風船讓路
D.應按特殊情況條款行事
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兩帆船駛近如有碰撞危險，符合《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》的做法是：（）
Ⅰ、船尾受風的船讓其他船Ⅱ、右舷受風船讓左舷受風船Ⅲ、順風船讓逆風船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
互見中，兩艘帆船相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時，下列說法錯誤的是：（）
Ⅰ、左舷受風船是讓路船Ⅱ、右舷受風船是讓路船Ⅲ、上風船是讓路船
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
互見中，同舷受風的兩帆船相互駛近，構(gòu)成碰撞危險，下列說法錯誤的是：（）
Ⅰ、任何情況下，上風船均應給下風船讓路
Ⅱ、任何情況下，下風船均應給上風船讓路
Ⅲ、兩船避讓責任相同
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.乙船一定右舷受風，甲船應給乙船讓路；
B.乙船一定左舷受風，處于下風，且無法判斷甲船哪舷受風，乙船應給甲船讓路；
C.乙船左舷受風，甲船應給乙船讓路；
D.無論乙船哪舷受風，甲船都應給乙船讓路。
A.A船給B船讓路
B.A船如不能判斷B船受風舷，則給B船讓路
C.A船應保速保向
D.A船如能判斷B船為左舷受風舷，則保向保速，否則應給B船讓路
最新試題
追越不適用于（）
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應當遵循的原則為（）
棄船時，船長應采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應最后離船
互見中，下列說法正確的是（）
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）