構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件包括：（）
Ⅰ、互見中；
Ⅱ、后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；
Ⅲ、致有構(gòu)成碰撞危險；
Ⅳ、兩艘同為機動船；
Ⅴ、后船的速度大于前船
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
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A.機動船保速保向
B.帆船保速保向
C.帆船采取避讓行動
D.機動船在航道彎頭轉(zhuǎn)向
A.互見中
B.能見度不良
C.任何能見度
D.能見度良好
構(gòu)成追越的必要條件是：（）
Ⅰ、后船位于前船的尾燈光弧范圍內(nèi)Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、兩船在互見中Ⅳ、存在碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
追越條款（規(guī)則十三條）適用于在（）內(nèi)互見中構(gòu)成追越局面的船舶。
Ⅰ、狹水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外錨地
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.能見度不良時互見中構(gòu)成的追越局面
B.任何能見度情況下狹水道中的追越
C.任何能見度情況下通航分道中的追越
D.任何情況下的追越
最新試題
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
互見中，下列說法正確的是（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。