A.如果對是否存在碰撞危險感到懷疑,則應(yīng)假定為對遇局面
B.如果看不到來船其他號燈,則應(yīng)認定為對遇局面
C.如果存在碰撞危險,則應(yīng)認定為對遇局面
D.如果對是否為對遇局面感到懷疑,應(yīng)假定為對遇局面
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下列說法正確的是()
Ⅰ、互見中,一艘機動船與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
Ⅱ、互見中,兩艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
Ⅲ、互見中,兩艘相同種類船舶船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列說法不正確的是:()
Ⅰ、互見中,一艘機動船與一艘用機器推進的從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
Ⅱ、互見中,一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
Ⅲ、互見中,一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘操縱能力受到限制的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列不構(gòu)成對遇局面的是:()
Ⅰ、互見中,一艘機動船與一艘用機器推進的使用繩釣從事捕魚的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時
Ⅱ、互見中一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時
Ⅲ、互見中,一懸掛一圓柱體號型船舶與一艘駛帆并懸掛有一尖頂朝下的圓錐體號型的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.背離規(guī)則,追越船鳴5短聲
B.背離規(guī)則,追越船回一短聲
C.未背離規(guī)則,追越船無需回答
D.未背離規(guī)則,追越船回一短聲
A.良好船藝和規(guī)則所期望的的行動
B.違規(guī)行動
C.對海員通常做法的疏忽
D.對遵守規(guī)則的疏忽
最新試題
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)放艇救助,下列說法正確的是()。
有關(guān)候潮脫淺,下列說法不正確的是()
棄船時,應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關(guān)海圖
互見中,一艘機動船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
一機帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應(yīng)()
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守()
船舶發(fā)生碰撞后,如果本船破損進水,應(yīng)采取的措施是:()I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗;II、通知機艙全力排水;III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
下列構(gòu)成對遇局面的是()