A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
D.鳴放五短聲
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A.保向保速
B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA
C.大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
D.鳴放五短聲
A.向右轉(zhuǎn)向,鳴一短聲
B.向左轉(zhuǎn)向,鳴二短聲
C.減速、倒車(chē),鳴三短聲
D.保向保速
A.各自保速保向
B.等待對(duì)方行動(dòng)之后,再?zèng)Q定本船行動(dòng)
C.立即右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲
D.立即左轉(zhuǎn),并鳴放二短聲
A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保向保速
D.等待
A.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船右前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即左轉(zhuǎn)
B.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船右前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即右轉(zhuǎn)
C.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船左前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即加速
D.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對(duì)位于本船左前方的來(lái)船是否處于“對(duì)遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對(duì)遇局面”,并應(yīng)立即減速
最新試題
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
棄船時(shí),人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()
以下說(shuō)法中正確的是()①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí),“對(duì)遇局面”規(guī)則開(kāi)始適用。
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)遵守()
互見(jiàn)中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見(jiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方位越來(lái)越大,這說(shuō)明來(lái)船將()
追越不適用于()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()