A.當直航船發(fā)覺讓路船顯然未按規(guī)則采取避讓行動時
B.兩船構成碰撞危險時
C.只要有助于避碰的任何時候
D.兩船逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時
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A.當發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當行動時
B.當發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已難以保證在安全的距離上通過時
C.當發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已不能避免碰撞時
D.當兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動仍難以避免碰撞之時
A.兩船已經(jīng)構成碰撞危險,正在形成緊迫局面
B.直航船可以背離規(guī)則采取行動
C.直航船的義務已經(jīng)解除
D.讓路船的避讓義務已經(jīng)移交給直航船
A.兩船航向的交角
B.兩船間的方位
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動
D.直航船的操縱性能
A.向右轉向
B.向左轉向
C.減速
D.加速
A.向左轉向過他船尾
B.減速讓他船過船首
C.右轉至與來船航向平行
D.鳴放五短聲,并大幅度右轉
最新試題
追越不適用于()
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關放艇救助,下列說法正確的是()。
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應超過()
棄船時,應由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機日志;III、有關海圖
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應遵守()
棄船時,人員登艇后并降落入水后,應:()
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑,應如何采取行動()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
下列構成對遇局面的是()