霧航中，船舶把航速減低到維持其航向最小速度的情況包括：（）
Ⅰ、聽(tīng)到他船霧號(hào)來(lái)自正橫前，但雷達(dá)上未發(fā)現(xiàn)正橫前有他船存在
Ⅱ、聽(tīng)到正橫前他船霧號(hào)，但能夠確定不存在碰撞危險(xiǎn)
Ⅲ、雷達(dá)上測(cè)定與正橫后來(lái)船已不能避免緊迫局面
Ⅳ、雷達(dá)上測(cè)定與正橫前來(lái)船不能避免緊迫局面
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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你可能感興趣的試題
你船在濃霧中航行，而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障，已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度，在下列哪些情況下，應(yīng)把船完全停住？（）
Ⅰ、聽(tīng)到有霧號(hào)顯似在本船的正前方，但無(wú)法確定該船位置
Ⅱ、聽(tīng)到前方有錨泊船的霧號(hào)，但好像不在正前方
Ⅲ、與突然發(fā)現(xiàn)的來(lái)船已不能避免緊迫局面
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
你船在濃霧中航行，而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障已經(jīng)將船速減小到了能維持航向的最小速度，在下列哪些情況下，應(yīng)把船完全停住？（）
Ⅰ、當(dāng)聽(tīng)到正橫前一長(zhǎng)二短的霧號(hào)時(shí)
Ⅱ、聽(tīng)到前方有錨泊船的霧號(hào)時(shí)
Ⅲ、聽(tīng)到有兩長(zhǎng)聲霧號(hào)顯似在本船的正前方時(shí)
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.大幅度向右轉(zhuǎn)向
B.保速保向繼續(xù)航行，并鳴放相應(yīng)的霧號(hào)
C.鳴放五短聲警告他船
D.立即將航速減小到能維持其航向的最小速度，必要時(shí)把船完全停住
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，當(dāng)聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前但無(wú)法確定其位置和動(dòng)態(tài)或者與正橫前的他船不能避免緊迫局面時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是：（）
Ⅰ、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向
Ⅱ、立即大幅度向左轉(zhuǎn)向
Ⅲ、立即將航速減小到能維持其航向的最小速度，必要時(shí)把船完全停住
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
在霧區(qū)中，一船在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時(shí)：（）
Ⅰ、立即停車(chē)，并維持航向Ⅱ、鳴放三短聲，立即倒車(chē)Ⅲ、應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
棄船時(shí)，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施，下列說(shuō)法正確的是（）。
互見(jiàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）
追越適用于互見(jiàn)中（）中構(gòu)成追越的船舶。
有關(guān)放艇救助，下列說(shuō)法正確的是（）。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇，你船看見(jiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方位越來(lái)越大，這說(shuō)明來(lái)船將（）
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說(shuō)法正確的是（）。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是（）