A.根據(jù)承修地工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
B.根據(jù)承保地工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.取承保地、承修地工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平均數(shù)
D.比較承修地、承保地工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以相對(duì)低的為準(zhǔn)
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A.先拍一張照片，再擊打玻璃受損處使損傷擴(kuò)大，無須再拍照片
B.無法反映玻璃損失照片的，只須說明就可
C.先拍一張照片，再擊打玻璃受損處使損傷擴(kuò)大明顯后，再拍一張照片
D.直接拍到損失即可，無論損失大小
A.低壓胎
B.高壓胎
C.超低壓胎
D.超高壓胎
A.碰撞傳感器
B.螺旋導(dǎo)線
C.SRS模塊
D.爆震傳感器
A.制動(dòng)力
B.穩(wěn)定性
C.附著力
D.經(jīng)濟(jì)性
A.三元催化
B.活性炭罐
C.氧傳感器
D.廢氣再循環(huán)控制裝置
最新試題
股市波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)。
在安裝汽缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第（）缸的上止點(diǎn)位置。
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，將一部分廢棄引到吸入的新鮮空氣（或混合氣）中，返回氣缸進(jìn)行再循環(huán)，降低最高燃燒溫度，降低氮氧化物的排放的裝置時(shí)（）。
核定載客數(shù)為20座的客車，允許乘坐20名成年人和2名免票兒童。
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同中的受害人包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。
對(duì)于非承載式車身汽車，折皺式側(cè)面損傷一般發(fā)生在汽車車架橫梁的內(nèi)部和相反方向的內(nèi)部。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系的功用是（）。
以下哪些特殊情況的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)？（）
侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件包括（）
我國《保險(xiǎn)法》關(guān)于投保人告知義務(wù)的規(guī)定采用（）方式。