A.新技術
B.新產(chǎn)業(yè)
C.新業(yè)態(tài)
D.新模式
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A.技術轉移研究單位
B.原產(chǎn)地技術研究單位
C.全球技術單位
D.公司技術研究單位
A.我國新舊動能轉換接續(xù)面臨脫節(jié)風險
B.傳統(tǒng)體制束縛舊動能的改造升級，制度創(chuàng)新滯后于新動能的發(fā)展需求
C.世界經(jīng)濟新格局給我國新舊動能的轉換帶來了嚴峻挑戰(zhàn)
D.傳統(tǒng)體制束縛舊動能的改造升級，制度創(chuàng)新優(yōu)先于新動能的發(fā)展需求
A.煤炭
B.電力
C.原油
A.四年
B.五年
C.六年
D.七年
A.西部
B.沿海
C.中部
最新試題
我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競爭優(yōu)勢。
拉動中國經(jīng)濟的“三駕馬車”不包括（）。
（），對11大類、8.2萬家互聯(lián)網(wǎng)金融、融資擔保等新型金融企業(yè)實施動態(tài)預警監(jiān)測。
關系國家安全、國民經(jīng)濟命脈和承擔國家重大專項任務的企業(yè)指的是（）。
跨境服務貿(mào)易負面清單管理模式，不僅要考慮企業(yè)運作中的（），而且要從服務產(chǎn)品的特點、服務產(chǎn)品的監(jiān)管能力方面明確具體規(guī)定。
自（）以來，我們正處于以信息技術為主要推動力的第五次技術革命的展開期。
曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解，這是（）下共享經(jīng)濟的杰出代表，但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后，網(wǎng)絡約租車行業(yè)進一步發(fā)展面臨極大瓶頸。
企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。
現(xiàn)階段，（）正快速地推動傳統(tǒng)動能加速改造升級。通過技術改造可以有效地推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，盤活經(jīng)濟存量。
在優(yōu)化土地和資本配置方面，土地制度改革的核心在于確權和（），從而提高土地使用效率，抑制地產(chǎn)泡沫。