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A.5顆靜止軌道衛(wèi)星
B.3顆通訊衛(wèi)星
C.27顆中軌道衛(wèi)星（MEO）
D.3顆傾斜同步衛(wèi)星（IGSO）
A.動(dòng)態(tài)定位.相對(duì)定位.實(shí)時(shí)定位
B.靜態(tài)定位.相對(duì)定位.事后定位
C.靜態(tài)定位.相對(duì)定位.實(shí)時(shí)定位
D.動(dòng)態(tài)定位.絕對(duì)定位.事后定位
最新試題
GPS地面監(jiān)測(cè)站內(nèi)設(shè)有雙頻GPS接收機(jī)、高精度原子鐘、計(jì)算機(jī)和若干環(huán)境數(shù)據(jù)傳感器。
當(dāng)在已知點(diǎn)上架設(shè)基準(zhǔn)站時(shí)，需要設(shè)置的參數(shù)不包括（）。
一般來講，GPS、GLONASS 、北斗以及GALILEO等全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間部分均由分布于若干個(gè)軌道面的中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。
雖然受衛(wèi)星軌道誤差、鐘差及信號(hào)傳播誤差等影響，但實(shí)時(shí)絕對(duì)定位仍能達(dá)到毫米級(jí)至厘米級(jí)的精度，一般情況下可以滿足工程測(cè)量的需要。
理論上，任何可復(fù)制的周期運(yùn)動(dòng)，只要滿足運(yùn)動(dòng)連續(xù)、周期恒定、可觀測(cè)和用實(shí)驗(yàn)可復(fù)現(xiàn)四個(gè)條件，都可作為時(shí)間尺度，也稱時(shí)間基準(zhǔn)。
北斗系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導(dǎo)航定位能力。
相對(duì)定位測(cè)量得到的基本觀測(cè)量為站間的基線向量。
GPS測(cè)量的誤差源中，與傳播路徑有關(guān)的誤差包括（）。
與地球體相固聯(lián)的坐標(biāo)系統(tǒng)稱為地固坐標(biāo)系。這類坐標(biāo)系統(tǒng)適用于表達(dá)地面觀測(cè)站的位置和處理GPS觀測(cè)成果。
1954年北京坐標(biāo)系及1980西安坐標(biāo)系為參心坐標(biāo)系。