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施工組織設(shè)計(jì)中，要對主體工程施工的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)和論證。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

傾角6-35度的斜井，一般采用自上而下的全斷面開挖，傾角35-48度的斜井，一般自下而上挖導(dǎo)井，再自上而下擴(kuò)挖。

所有施工準(zhǔn)備和主體工程施工的各項(xiàng)活動，都應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下進(jìn)行。

上級質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

只要工作到位，質(zhì)量事故時完全可以避免的。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

新奧法與圍巖共同形成具有抵抗外力作用的承載拱圈或稱廣義的復(fù)合支護(hù)系統(tǒng)。