A.扭轉(zhuǎn)梁式
B.梯形臂式
C.麥弗遜式
D.多連桿式
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A.可靠性
B.操穩(wěn)與平順性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.動力性
A.分時四驅(qū)
B.半時四驅(qū)
C.適時四驅(qū)
D.全時四驅(qū)
A.高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)
B.氣囊、預(yù)緊式安全帶
C.可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和踏板
D.車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)
A.懸架系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.制動系統(tǒng)
D.動力系統(tǒng)
A.最高車速
B.0-100km/h加速(s)
C.爬坡速度
D.最大爬坡度(°)
最新試題
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
汽車A級表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
定位的主流方式包括()等。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些?()