A、1.6；1.2
B、2；1.6
C、2；1.5
D、1.6；1
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A、安全標(biāo)識、防護(hù)工具
B、反光標(biāo)識、防護(hù)工具
C、安全標(biāo)識、通訊工具
D、反光標(biāo)識、通訊工具
A、命令編號、批準(zhǔn)時(shí)間
B、命令編號、允許時(shí)間
C、申請編號、批準(zhǔn)時(shí)間
D、申請編號、允許時(shí)間
A、1.6；1.2
B、2；1.6
C、2；1.5
D、1.6；1
A、一
B、二
C、三
D、四
A、工作監(jiān)護(hù)人
B、工作領(lǐng)導(dǎo)人
C、工作執(zhí)行人
D、工長
最新試題
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。
平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時(shí)，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。