單項(xiàng)選擇題拉線坑坑位定位時(shí)，一人站在與錨柱相鄰的轉(zhuǎn)換柱中心線與線路中心線的交點(diǎn)上，通過錨柱中心目測一條直線，另一人在此直線距錨柱中心（）處定點(diǎn)，此點(diǎn)就是拉線坑的中心。

A、10m
B、10.4m
C、10.8m
D、11.2m


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1.單項(xiàng)選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于鄰軌（）

A、100～200mm
B、200～300mm
C、100～300mm
D、200～500mm

2.單項(xiàng)選擇題鋼柱兩線間的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面（）

A、100～200mm
B、200～300mm
C、100～300mm
D、200～500mm

3.單項(xiàng)選擇題鋼柱田野側(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高要低于軌面（）

A、100～200mm
B、200～300mm
C、100～300mm
D、200～500mm

4.單項(xiàng)選擇題鋼柱田野側(cè)的基礎(chǔ)標(biāo)高要高出地面（）

A、100～200mm
B、200～300mm
C、100～300mm
D、200～500mm

5.單項(xiàng)選擇題鋼柱基坑深度是指：（）

A、鋼軌軌平面至坑底的垂直距離
B、地面至坑底的垂直距離
C、基礎(chǔ)面至坑底的垂直距離
D、地面下開挖的深度

最新試題

在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

題型：判斷題

對危及行車安全的問題，要安排計(jì)劃，限期完成。

題型：判斷題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。

題型：判斷題

在處理網(wǎng)上鳥巢時(shí)，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。

題型：判斷題

供電人員要對供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。

題型：判斷題

機(jī)車、車輛返聯(lián)動道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。

題型：判斷題

搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。

題型：判斷題

岔線、段管線、貨物線取送車前，調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

題型：判斷題

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。

題型：判斷題

在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。

題型：判斷題