A、5
B、10
C、15
D、20
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A、作業(yè)車司機(jī)
B、工作領(lǐng)導(dǎo)人
C、監(jiān)護(hù)人
D、作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人
A、工作領(lǐng)導(dǎo)
B、作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人
C、工作許可人
D、工作執(zhí)行人
A、平臺操作
B、高空監(jiān)護(hù)
C、工作領(lǐng)導(dǎo)人
D、安全員
A、1
B、2
C、3
D、4
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
供電人員要對供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進(jìn)行防護(hù)。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。