A、不得攀登支柱
B、并時刻注意避讓列車
C、走道心
D、接打手機(jī)
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A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
A、各種停電作業(yè)工作票簽發(fā)人
B、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人
C、間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人
D、單獨進(jìn)行巡視
A、設(shè)備管理單位
B、維修單位
C、施工的單位
D、設(shè)計單位
A、停電
B、倒閘
C、間接帶電等
D、高空
A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
最新試題
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報告鄰近車站。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號進(jìn)行防護(hù)。
允許有單臺電力機(jī)車升雙弓過電分相運行。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測一次。