A、接觸網軌道車在接到停電作業(yè)命令后方可進行作業(yè)
B、變電所（開閉所）、分區(qū)亭、接觸網工區(qū)必須嚴格遵守命令中指定的時間，嚴禁早于規(guī)定時間切斷電源、開始作業(yè)
C、對停電而未封鎖的區(qū)間、站場或線路，準許非電力機車正常運行或作業(yè)
D、如在站內檢修，接觸網工區(qū)未能按時到站登記或登記內容與供電調度員掌握的計劃不符時，應繼續(xù)當日的檢修作業(yè)
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A、預告色燈信號
B、視覺信號
C、聽覺信號
D、通過色燈信號
A、造成3人以上10人以下死亡
B、造成1億元以上直接經濟損失
C、造成10人以上50人以下重傷。
D、造成30人以上死亡
A、熟悉接觸網停電和間接帶電作業(yè)的有關規(guī)定
B、具有列車運行的基本知識，熟悉作業(yè)區(qū)防護的規(guī)定及信聯閉知識
C、能進行觸電急救
D、掌握接觸網高空作業(yè)一般接觸網工常用專業(yè)知識和技能
A、絕緣子的連接部件不允許機械加工或熱加工處理
B、不應錘擊與絕緣子連接的部件
C、鐵件完好不松動，磁體與連接件間的水泥澆注無裂紋
D、瓷釉剝落總面積不超過300mm2
A、接觸懸掛狀態(tài)
B、電力機車受電弓的運行方式
C、電力機車受電弓的取流狀態(tài)
D、受電弓的滑板硬度
最新試題
應急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。
接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯結器。
自輪運轉特種設備須具有有資質部門頒發(fā)的年檢合格證。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
須經車站值班員準許，按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網停電裝卸車時，應辦理停電手續(xù)。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。
確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時，須經鐵路局批準。
對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。
禁止在接觸網電分相（救援需要時除外）、分段及作為接觸網電分段的絕緣錨段關節(jié)范圍內停車。
路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。