A、覆冰會(huì)增加接觸懸掛的機(jī)械負(fù)荷
B、嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電力機(jī)車無法運(yùn)行
C、造成導(dǎo)線上下振動(dòng)
D、對(duì)接觸線產(chǎn)生周期性的沖擊作用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、可以增加線索和支柱的機(jī)械負(fù)荷
B、對(duì)接觸線產(chǎn)生周期性的沖擊作用
C、造成導(dǎo)線上下振動(dòng)
D、使接觸線穩(wěn)定性變差
A、放電燒傷
B、臟污
C、破損
D、掉落
A、檢查銷釘是否有銹蝕、裂紋現(xiàn)象
B、檢查銷釘處開口銷是否到位
C、檢查終端線夾本體是否有裂紋、銹蝕等現(xiàn)象
D、檢查承力索終端錨固線夾本體與螺紋楔套的距離
A、檢查電連接線有無松股
B、檢查電連接線伸縮圈有無松弛變形
C、檢查電連接線有無機(jī)械損傷
D、檢查電連接線有無電弧燒傷斷股
A、外觀檢查
B、參數(shù)測(cè)量
C、檢調(diào)
D、更換
最新試題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
路票上區(qū)間錯(cuò)誤，未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車次及未蓋站名印記時(shí)，為無效路票。
經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí)，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動(dòng)。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí)，還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號(hào)。
在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。
在TDCS/CTC區(qū)段，設(shè)備具備保存行車日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站，必須打印。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時(shí)，按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。