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應急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

經過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。

鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產。

路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。

自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時，應單足或并雙足跳離危險區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出

自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。