A、基礎(chǔ)振動(dòng)值；
B、汽缸的振動(dòng)值；
C、地對(duì)軸承座的振動(dòng)值；
D、軸承和軸頸的振動(dòng)值。
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A、上、下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分摩擦；
B、脹差過大；
C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大；
D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。
A、純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高；
B、三閥全開復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高；
C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低；
D、變壓運(yùn)行最低。
A、主、再蒸汽壓力太低，無法進(jìn)行；
B、主、再蒸汽溫度太低，無法進(jìn)行；
C、轉(zhuǎn)速不易控制，易超速；
D、汽輪機(jī)可能出現(xiàn)水沖擊。
A、越小；
B、越大；
C、不變；
D、稍有變化。
A、趨近于零；
B、趨近于某一定值；
C、汽缸大于轉(zhuǎn)子；
D、轉(zhuǎn)子大于汽缸。
最新試題
鼓干鼓發(fā)生故障后，降機(jī)速（）m/min運(yùn)行1.5小時(shí)，燒成球符合要求后，焙燒機(jī)生球量供應(yīng)可以稍微增大。
“五不接”包含：（）項(xiàng)目不齊、時(shí)間和數(shù)據(jù)不準(zhǔn)不接。
鼓干鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生事故時(shí)，調(diào)整鼓風(fēng)排氣風(fēng)機(jī)壓力為－（）pa。
（）出現(xiàn)故障時(shí)，將機(jī)速調(diào)整到1.5～2m/min運(yùn)行一個(gè)半小時(shí)。
接班條件不符合要求時(shí)，如確因設(shè)備問題難以在短時(shí)間內(nèi)處理好，經(jīng)接班人同意及（）確認(rèn)后，交班人方可離崗。接班后，接班人需繼續(xù)積極聯(lián)系處理遺留問題。
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中不得擅自接觸（），發(fā)現(xiàn)問題必須通知主控室停機(jī)處理。
清掃時(shí)應(yīng)注意安全，（）清掃轉(zhuǎn)動(dòng)和帶電的零部件，日常清掃禁止用水沖洗機(jī)電設(shè)備，停機(jī)后對(duì)所有應(yīng)清掃的部分進(jìn)行處理。
隨著現(xiàn)代高爐煉鐵技術(shù)的進(jìn)步，球團(tuán)礦因其（）高、渣量低、機(jī)械強(qiáng)度高、還原性好等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)今冶煉爐料中不可缺少的重要組成部分
（）共同按巡檢路線和設(shè)備巡檢內(nèi)容進(jìn)行檢查，同時(shí)檢查崗位現(xiàn)場的工具、器材、環(huán)境及設(shè)施等，做到心中有數(shù)。
在交接班過程中發(fā)現(xiàn)的問題由（）負(fù)責(zé)，接班后發(fā)生的問題由接班人負(fù)責(zé)。對(duì)交接班過程中有爭議的問題由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)裁決。