判斷題根據(jù)我國《海商法》，海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)為推定過錯責(zé)任制。
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最新試題
船舶污染損害主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題
口頭海上保險合同無效。
題型：判斷題
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
題型：判斷題
船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無需適用船旗國法。
題型：判斷題
海上拖航合同屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
題型：單項(xiàng)選擇題