單項選擇題反應(yīng)汽輪機內(nèi)部結(jié)構(gòu)完善程度的指標是（）。

A、汽輪發(fā)電機組的相對電效率；
B、汽輪發(fā)電機組的相對有效效率；
C、汽輪機的相對內(nèi)效率；
D、汽輪機的相對有效效率。


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1.單項選擇題采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機，在各調(diào)節(jié)汽閥依次開啟的過程中，對通過噴嘴的蒸汽的焓降敘述正確的是（）。

A、各調(diào)閥全開完時，通過第一個閥門所控制的噴嘴的蒸汽的焓降增至最大；
B、開后一調(diào)門時，前面已全開的調(diào)門所控制的噴嘴的蒸汽的焓降增加；
C、通過部分開啟的閥門所控制的噴嘴的蒸汽的焓降隨著閥門的開大而增加，通過已全開的調(diào)門所控制的噴嘴的蒸汽的焓降隨后一閥門的開大而減??；
D、開后一調(diào)門時，前面已全開的調(diào)門所控制的噴嘴的蒸汽的焓降不變。

2.單項選擇題對于節(jié)流調(diào)節(jié)與噴嘴調(diào)節(jié)器，下列敘述正確的是（）。

A、節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失小，噴嘴調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)汽室溫度變化小；
B、節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失大，噴嘴調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)汽室溫度變化大；
C、部分負荷時，節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失大于噴嘴調(diào)節(jié)，但變工況時，噴嘴調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)汽室溫度變化幅度小于節(jié)流調(diào)節(jié)；
D、部分負荷時，節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失小于噴嘴調(diào)節(jié)，但變工況時，噴嘴調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)汽室溫度變化幅度大于節(jié)流調(diào)節(jié)。

3.單項選擇題在汽輪機部件材料一定時，熱應(yīng)力大小主要取決于（）。

A、蒸汽溫度；
B、蒸汽壓力；
C、機組負荷；
D、金屬部件內(nèi)溫度分布。

4.單項選擇題代表金屬材料抵抗塑性變形的指標是（）。

A、比例極限；
B、彈性極限；
C、屈服極限；
D、強度極限。

5.單項選擇題冷態(tài)啟動過程中，轉(zhuǎn)子、汽缸、螺栓、法蘭之間溫度從高到低的排列為（）。

A、汽缸、法蘭、螺栓、轉(zhuǎn)子；
B、法蘭、螺栓、汽缸、轉(zhuǎn)子；
C、轉(zhuǎn)子、汽缸、法蘭、螺栓；
D、螺栓、汽缸、轉(zhuǎn)子、法蘭。