用于散裝谷物船滿載艙的止移措施包括（）。
①設(shè)置縱隔壁；②設(shè)置托盤；③谷面上堆貨；④設(shè)置散裝谷物捆包；⑤固定谷物表面。
A．①②③④⑤
B．①②③④
C．①③④⑤
D．①②④
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A．散裝谷物捆包
B．設(shè)置縱隔壁
C．谷物表面固定裝置
D．A和B
A．部分裝載艙應(yīng)盡量選擇在尺度較小的艙室以減少谷物假定移動(dòng)的力矩
B．干貨船采用共通裝載方案可以減少其在二層艙谷物假定移動(dòng)的力矩
C．采用端部不平艙裝載既可加快裝卸又可減少谷物移動(dòng)對(duì)船舶穩(wěn)性的影響
D．以上都不正確
A．減少GM值
B．增大GM值
C．減小谷物假定移動(dòng)傾側(cè)力矩
D．增加谷物假定移動(dòng)傾側(cè)力矩
A．增大剩余動(dòng)穩(wěn)性值
B．改善散糧船穩(wěn)性
C．減小谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角
D．A、B和C都對(duì)
為提高散裝谷物船的穩(wěn)性，以下（）措施是恰當(dāng)?shù)摹?br /> ①減少松動(dòng)艙；②設(shè)置止移裝置；③采用壓包；④部分裝載時(shí)谷面高度應(yīng)不超過(guò)艙高的一半；⑤盡量減少油水裝載量。
A．①②③
B．①②⑤
C．②③⑤
D．①②③④⑤
最新試題
滿載谷物艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩的大小與（）無(wú)關(guān)
熏艙開(kāi)始前應(yīng)做到（）。①對(duì)照船員名單，除值班人員外確信其他船員全部離船；②值班人員應(yīng)集中于安全場(chǎng)所；③采用硫磺熏艙時(shí)準(zhǔn)備好消防器材；④系帶浮筒或錨泊薰艙時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好救生艇以防萬(wàn)一；⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號(hào)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員登船。
某船為1996年新造散裝谷物船舶，某航次其甲板邊緣入水角22°，則根據(jù)規(guī)則規(guī)定，由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫角應(yīng)（）。
同一船舶在兩航次中排水量、初穩(wěn)性高度、谷物傾側(cè)體積矩均相同，則裝載積載因數(shù)大谷物的靜橫傾角（）。
《SOLAS1974》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)規(guī)定：滿載艙的谷物重心位置可取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。
在確定谷物傾側(cè)矩時(shí)，《SOLAS1974》規(guī)定，滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算；艙口內(nèi)平均深度（），艙口外深度不小于（）。
在散裝谷物船舶的矩形貨艙內(nèi)設(shè)置一道縱向隔壁，其谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩值將變?yōu)樵瓉?lái)值的（）。
散裝谷物船舶裝貨之前，做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得（）的重要一環(huán)。
根據(jù)《SOLAS1974》的規(guī)定，散糧船的剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。
《SOLAS1974》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)，規(guī)定：部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。