單項(xiàng)選擇題

有關(guān)背離規(guī)則的規(guī)定,下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、船舶為避免緊迫危險(xiǎn)可以背離規(guī)則
Ⅱ、船舶在特殊情況下為避免緊迫危險(xiǎn)可以背離規(guī)則
Ⅲ、船舶只有在特殊情況和為避免緊迫危險(xiǎn)同時(shí)存在的條件下才可以背離規(guī)則

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ


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關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船舶在駛?cè)霛O區(qū)前,應(yīng)了解漁區(qū)周?chē)那闆r,避免駛?cè)霛O船密集的水域Ⅱ、一旦進(jìn)入漁船密集的水域,應(yīng)備車(chē)減速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,避讓漁船的同時(shí)應(yīng)讓過(guò)漁具

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見(jiàn)中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事捕魚(yú)的船舶,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對(duì)拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)在其船尾或兩船外舷安全距離通過(guò)Ⅱ、避讓雙船對(duì)拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過(guò)Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí),從其船尾通過(guò)的距離應(yīng)大于從其船首通過(guò)的距離Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免從其船尾通過(guò)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在漁區(qū)內(nèi)航行時(shí):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是:()Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護(hù)網(wǎng)具所采取的行動(dòng)Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機(jī)動(dòng)船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚(yú)者

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近,同時(shí)致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”條款Ⅱ、每?jī)纱g適用“交叉相遇局面”條款Ⅲ、每船都有避讓責(zé)任

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船(機(jī)動(dòng)船)在開(kāi)闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過(guò)ARPA觀測(cè)其DCPA基本達(dá)到安全值,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來(lái)船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構(gòu)成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構(gòu)成對(duì)遇局面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免緊迫危險(xiǎn),船舶可以背離:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于背離規(guī)則的說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動(dòng);Ⅱ、背離規(guī)則的行動(dòng)應(yīng)該是有效的、合理的;Ⅲ、只要避免了緊迫危險(xiǎn),任何行動(dòng)都是合理的;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機(jī)動(dòng)船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛出港,看到前方另一機(jī)動(dòng)船沿航道行駛進(jìn)港,與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、適用“對(duì)遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題